Горловка
Горловка — город областного подчинения, один из крупнейших промышленных центров Донецкой области. Расположена в 50 км от областного центра Донецка. Железнодорожный узел. Город делится на три района: Центрально-Городской, Никитовский и Калининский. Население — 341,6 тыс. человек. Городскому Совету подчинены Гольмовский и Зайцевский поселковые и Озеряновский сельский Советы, а также поселки Пятихатки и Федоровка.
Первые поселенцы на территории нынешней Горловки появились в начале XVIII в., когда запорожские казаки основали хутора вдоль рек Корсуни, Железной и Кодымы. Селились здесь и беглые крепостные крестьяне. Наличие свободных земель, лесов, черноземная почва создавали благоприятные условия для возникновения населенных пунктов, а большие запасы строительного камня, песка и глины обеспечивали переселенцам возможность сооружать жилища и хозяйственные постройки. Со второй половины XVIII в. эта территория начала заселяться еще более интенсивно русскими и украинскими крестьянами. Для укрепления границ Русского государства от турецко-татарской агрессии царское правительство формирует славяносербские поселенские полки, в состав которых входили бежавшие от австрийского гнета сербы, хорваты, словены, а также украинские и русские крестьяне и казаки. Полки делились на роты, основывавшие отдельные селения. Так в 1754 году возникло село Государев Байрак (ныне это территория Калининского района Горловки). В эти же годы зимовники и хутора вдоль балки Сухой Яр и в урочище Жеваный Лес слились, образовав слободу Зайцево, часть которой жители назвали Никитовкой — по имени одного из ее жителей Никиты Девятилова (в настоящее время Никитовка входит в Никитовский район Горловки, а Зайцево подчинено Горловскому городскому Совету). Население слободы увеличивалось за счет переселенцев из Черниговщины, Полтавщины и других мест и уже в 1795 году составляло 6514 человек. В течение 1800— 1805 гг. часть из них переселилась на новые земли. Так образовались хутора Щербиновский и Беленовский. Одновременно с Зайцевом возникла слобода Железная (в 1925 году слилась с Горловкой). Заселялась она преимущественно переселенцами из Слободской Украины. В 1884 году здесь проживало уже 571 семейство (3529 человек){Сборник статистических сведений по Екатеринославской губернии, т. 2. Бахмутский уезд, стр. 34, 35.}. Большинство жителей населенных пунктов Зайцева, Железной, Государева Байрака являлись государственными крестьянами. Основным занятием населения было хлебопашество, скотоводство, охота и пчеловодство.
В начале XIX в. в районе слобод Зайцева, Железной и хуторов Щербиновского и Беленовского открыты залежи угля, что привело к появлению мелких шахт, принадлежавших крестьянам. В 1839 году на всех шахтах Зайцева и Железной было добыто около 200 тыс. пудов угля. Использовался он как топливо, а также в кузнечном деле. Часть вывозилась обозами в Харьков. Быстрыми темпами угольная промышленность в/250/ Донбассе начала развиваться только после отмены крепостного права, когда появилось много дешевой рабочей силы, а также повысился спрос на уголь в связи со строительством железных дорог и развитием металлургического производства. Осенью 1867 года на землях, принадлежавших ранее крестьянам Железной, Никитовки и других слобод, начались работы по прокладке Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. В 6 км к юго-востоку от Никитовки в том же году появились бараки для рабочих-строителей, мастерские и другие строения. Так было положено начало рабочему поселку, а со временем и железнодорожной станции, названным в честь горного инженера П. Н. Горлова Горловкой.
Во время изыскательных работ в связи со строительством железной дороги было обнаружено богатое угольное месторождение, уже частично эксплуатировавшееся крестьянами слободы Железной. Проведенные предварительные подсчеты запасов угля и исследование его качества подтвердили предположения инженера П. Н. Горлова о возможности и целесообразности строительства на этом месте угольных шахт. В 1867 году для добычи угля были приспособлены две крестьянские шахты, находившиеся у трассы железной дороги. Добытый на них уголь первоначально использовался как топливо для водокачек и паровозов на донецком участке дороги. От этих шахт и ведет начало нынешняя ордена Ленина шахта «Кочегарка». В сентябре 1871 года здесь же началось строительство крупного рудника из двух шахт, названного «Корсунской копью № 1». Сооружением его занималось «Общество Южнорусской каменноугольной промышленности»—крупная капиталистическая компания в центральном районе Донбасса. В январе 1874 года «Корсунская копь № 1» была введена в строй. Она включила в себя и все горные выработки ранее реконструированных П. Н. Горловым крестьянских шахт. В то время это было крупнейшее предприятие угольной промышленности Донбасса. В 1879 году здесь добывалось свыше 5 млн. пудов угля и работало более 1000 человек{«Горный журнал», 1882, № 9, стр. 252, 253; П. И. Фомин. Горная и горнозаводская промышленность Юга России, т. 1. X., 1915, стр. 42.}. В большинстве своем это были сезонные рабочие. Они приходили без семей лишь на осенне-зимний период, а весной, с началом сельскохозяйственных работ, возвращались в свои деревни. Но уже в 80-х годах кадровых горняков, работавших пять и более лет, на шахте было около 40 проц. от общего количества рабочих.
На протяжении четверти века в «Обществе южнорусской каменноугольной промышленности» господствовали русские предприниматели. Однако французские капиталисты начали скупать акции общества и в конце XIX в. стали хозяевами этой компании. Увеличив основной капитал общества до 4 млн. рублей, они приобрели более 1000 десятин земли и построили новые рудники: в 1889 году — № 5 «Альберт» (ныне шахта им. В. И. Ленина), в 1897 — № 8 «Альфред» (в настоящее время шахтоуправление им. Гаевого). При каждой шахте были сооружены сортировочные фабрики, а при «Корсунской копи № 1» — коксовые печи. При шахте № 8 «Альфред», согласно договору с военным ведомством, было налажено производство брикетов для кораблей Черноморского флота. Все эти технические мероприятия, строительство новых шахт, а также жестокая эксплуатация рабочих позволили только «Обществу южнорусской каменноугольной промышленности» в 1889 году добыть 42 млн. пудов угля и произвести 12 млн. пудов кокса{В. М. Коробков. Горнопромышленный указатель Донецкого бассейна. X., 1901, стр. 156.}. В 1899 году иностранные капиталисты основали в Горловке «Бельгийское анонимное общество Государевобайракских каменноугольных копей», а в 1900 году — «Общество Никитовских копей». Вокруг шахт возникали рабочие поселки, значительно расширился и поселок вокруг «Корсунской копи № 1» (непосредственно сама Горловка), где в 1898 году проживало более 7 тыс. человек. Пополнение рабочего класса Горловки шло за счет разорившихся крестьян и кустарей из Екатеринославской, Курской, Харьковской, Орловской, Смоленской, Воронежской, Тамбовской и других губерний. Все больше применялся женский и детский труд. Женщины, как правило, работали на поверхности, а маленькие труженики — в шахтах коногонами, лампоносами, дверничными, а также выборщиками породы. Более тысячи рабочих было занято на построенном бельгийской компанией в 1897 году машиностроительном заводе{«Горный журнал», 1906, № 12, стр. 321.} (теперь ордена Трудового Красного Знамени машзавод им. С. М. Кирова). Он имел литейный, кузнечный, котельный, модельный цехи, механическую мастерскую и изготовлял оборудование для шахт и металлургических предприятий. Рядом с заводом возник поселок, в котором уже в 1899 году проживало около 3 тыс. человек. Вскоре этот заводской поселок слился с «центральной колонией» Горловки.
В конце XIX в. вокруг Горловки возникают и другие предприятия. В 1879 году горный инженер А. В. Миненков открыл здесь месторождения киновари{Газ. «Южнорусский горный листок», 1881, № 6. стр. 114.}. На арендованных у крестьян землях он основал товарищество для разведки киновари и пробурил пять скважин. Впоследствии это месторождение прибрало к рукам «Товарищество ртутного производства А. Ауэрбах и Ко». Осенью 1885 года началось строительство шахты по добыче киновари, а затем завода для производства ртути, где 14 декабря 1886 года была получена первая в России ртуть{«Горный журнал», 1917, № 1, стр. 190.}. В 1887 году завод дал 4 тыс. пудов ртути, а к концу XIX в. увеличил ее производство в несколько раз{Там же, стр. 196; Россия. Полное географическое описание нашего отечества, т 14. Новороссия и Крым, стр. 379.}. Россия перестала закупать этот ценный металл за границей и даже начала экспортировать его в другие страны./251/